Vagones del Tren Maya: firman contrato para su adquisición y construcción
Este miércoles se llevó a cabo la firma de contrato para la adquisición y construcciones de vagones del Tren Maya, encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) con el consorcio ganador liderado por Bombardier Transportation y Alstom, en conjunto con las empresas GAMI Ingeniería y Construcciones Urales, quienes son responsables de fabricar 42 trenes para el nuevo sistema ferroviario en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.
En conferencia de prensa matutina, el presidente, aseguró que los trenes serán de calidad, modernos y estarán listos en el tiempo y presupuesto programados.
Por su parte, Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur, subrayó que esta licitación es por un monto de 36 mil 560 millones de pesos; monto que quedó debajo de lo que se había programado, que era de alrededor de 40 mil millones de pesos.
“El grupo ganador llegó hasta el 72 por ciento de grado de integración nacional, y esto es fundamental porque son trabajos para los mexicanos y esto es parte determinante para tomar esa decisión”, detalló Jiménez Pons.
Esta primera orden de trenes para el Tren Maya contempla 42 unidades de pasajeros, las cuales serán 31 trenes de servicio regular (Xiinbal); tres de largo recorrido (P’atal) y 8 especiales de restaurante (Janal). Las primeras unidades deberán ser entregadas en el primer trimestre del 2023 para iniciar pruebas del sistema.
Generará miles de empleos
La directora general de Alstom México y representante legal de Bombardier Transportation México, Maite Ramos Gómez, comunicó que con la firma de este convenio se generarán alrededor de cuatro mil empleos directos y siete mil indirectos en los estados donde la empresa tiene operación: Chihuahua, Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Jalisco, Nuevo León, Puebla, y Veracruz, entre otros.
Fabricación de los vagones del Tren Maya activará la economía
Maite Ramos Gómez, indicó que los servicios de trenes Xiimbal, Janal y P’atal; contarán con los más altos estándares de seguridad y tecnología de clase mundial, por lo que serán modernos y cómodos.
Con la fabricación de los 42 vagones del Tren Maya se reactiva la economía de los estados del país en la cadena de suministro ferroviaria; siendo las pequeñas y medianas empresas (pymes) las principales beneficiadas, pues serán un eslabón importante para las vías de desarrollo del proyecto.
Cabe recordar que el pasado 26 de mayo se dio a conocer el ganador del fallo de la licitación pública internacional, siendo el consorcio liderado por Bombardier-Alstom quien será responsable del diseño, fabricación y puesta en marcha de 42 trenes tipo X’Trapolis; así como de la totalidad del sistema de señalización, incluido el diseño, suministro e instalación de la tecnología ETCS a bordo y más de 1,500 km de equipos en vía.
El consorcio es responsable de la construcción de los talleres de mantenimiento, las cocheras y el servicio posventa del equipo del sistema. Alstom y Bombardier tienen cerca de 70 años de presencia en el país.
