Tren Maya considera pasos de fauna
Tren Maya considera pasos de fauna, que reconectarán ecosistemas y protegerán especies silvestres en los mil 554 kilómetros de ruta.
Está obra mexicana tendrá más pasos de fauna, una de las diversas obras complementarias que, junto con las acciones de mitigación, hacen del Tren Maya una obra ambientalmente viable.
Además está magna obra sigue generando empleo en el sureste de México, donde ya suman más de 113 mil las personas ocupadas en este Proyecto Prioritario del Gobierno de México.
Entre sus avances esta la llegada de máquinas rodantes para perfilar, nivelar y regularizar balasto además del avance del mejoramiento de la autopista Mérida-Cancún y el avance de la construcción de viaducto de Santiago en Hampolol, Campeche.
Avances en Tramos del Tren Maya :
En el tramo 1, correspondiente a Tenosique, Tabasco y Palenque, Chiapas, avanza la construcción de pasos de fauna elevados, que serán acondicionados en función de la vegetación y especies animales de la zona para garantizar la preservación de los ecosistemas.
En el tramo 2, Escárcega-Calkiní, a la altura del poblado Hampolol, en Campeche, continúa la construcción del viaducto de Santiago con la elaboración de columnas para dar soporte al paso del tren.
En el tramo 3, Calkiní-Izamal, cerca del municipio de Chocholá, Yucatán, llegaron de Europa máquinas rodantes especiales para perfilar, nivelar y regularizar la capa de balasto, lo que garantizará la durabilidad y máxima seguridad de la vía.
En el tramo 4, Izamal-Cancún, avanza el mejoramiento de la autopista de Mérida a Cancún, y en las inmediaciones del municipio de Valladolid, Yucatán, continúa el acopio de balasto, del cual ya se cuenta con 147 mil toneladas que serán distribuidas a lo largo del tramo en tres etapas.
De igual modo, se avanza en el colado de losas de entrada y salida para obras de drenaje transversal, canalización para fibra óptica y cableado de energía eléctrica, así como la construcción de un paso peatonal en beneficio de la población.
