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“Obras en tramo 3 del Tren Mata avanzan en via electrificada“ resalía Fonatur

“Obras en tramo 3 del Tren Mata avanzan en via electrificada“ resalía Fonatur

Janet Galindo
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“La fabricación de trenes continúa, se generan 11 mil empleos”, dijo Javier May, titular de Fonatur

El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May informó que las obras que se realizan para construir el Tramo 3 del Tren Maya continúan sin obstáculos ni retrasos, así como, 55 proyectos que abastecerán de electricdad al Tren y la península de Yucatán,

Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, May señaló que además se llevan a cabo 107 obras sociales, casi 4 mil acciones de vivienda.

Con un recorrido entre Calkiní e Izamal que abarca 15 municipios y 32 localidades de Campeche y Yucatán, el tramo 3 marca el inicio de la vía doble electrificada del Tren Maya de casi 700 km desde Mérida hasta Chetumal, y da muestra de la responsabilidad del proyecto con el medio ambiente, afirmó May Rodríguez

TREMO 3 DEL TREN MAYA

“La fabricación de trenes continúa, se generan 11 mil empleos, en el Tramo 3 las obras avanzan a buen ritmo y sin descanso para cumplir el compromiso de inaugurar en diciembre de 2023”, señaló.

FONATUR

El director general del INAH, Diego Prieto Hernández, destacó los hallazgos de la Escultural Dual, en Oxkintok; la Estela 18, en Uxmal, y una Ofrenda en la Estación Teya durante los trabajos de salvamento, y añadió que el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas recupera Dzibilchaltún, Uxmal y los demás sitios de la Ruta Puuc: Kabah, Xlapak, Sayil, Oxkintok, Chalmultún y Labná.

El jefe del Centro Coordinador Tren Maya de la Dirección General de Ingenieros, Blas Andrés Núñez Jordán, presentó los avances en las obras a cargo de la Sedena y confirmó que se entregarán en tiempo: el 30 de noviembre el Parque “La Plancha” y el Parque “Nuevo Uxmal”, junto con el Hotel Tren Maya, y el 31 de diciembre las instalaciones de la Empresa Tren Maya, en Mérida, Yucatán.

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La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, dijo que la cochera en Mérida es la más grande del proyecto con 24 vías y capacidad para crecer, en tanto que el director general de Azvindi Ferroviario, Manuel Muñozcano Castro, destacó que en el Tren Maya la empresa creará más de 25 mil empleos.

Janet Galindo


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