Ambientalistas piden investigar “hundimiento de tren Maya ” y frenar inmobiliarias.
INFORMACIÓN DE PATRICIA ARGONZA
Ambientalistas de Quintana Roo solicitaron una investigación imparcial con expertos independientes tras la difusión de videos en redes sociales que evidencian el presunto hundimiento de pilotes en el Tramo 5 Sur del Tren Maya.
José Urbina, integrante del colectivo Selvame del Tren, celebró la respuesta de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, pero insistió en que el análisis técnico debe realizarse con total transparencia y sin conflicto de interés.
Piden que constructores no participen en la revisión
Urbina subrayó la importancia de que la inspección no sea realizada por el mismo personal que participó en la construcción de la obra.
“Es importantísimo que no manden a revisar a la misma gente que cometió este crimen, no les puedes pedir a quienes construyeron y cometieron el error que sean los que revisen y califiquen”, declaró.
El Tramo 5 del Tren Maya comprende aproximadamente 111 kilómetros en el estado de Quintana Roo, conectando el Aeropuerto de Cancún con el Aeropuerto de Tulum.
Ambientalistas alertan por proyectos inmobiliarios en Tulum
Además de la investigación, el activista pidió al Gobierno Federal frenar proyectos que calificó como depredadores, los cuales, aseguró, benefician principalmente a desarrollos inmobiliarios en Tulum.
Se refirió específicamente a un libramiento proyectado como una autopista tipo A2, con dos carriles de circulación de 3.5 metros cada uno, acotamientos de 2.5 metros y una longitud total de 26 kilómetros.
Denuncian afectaciones al sistema Sac Actún
Según Urbina, este proyecto impactaría directamente el sistema de ríos subterráneos Sac Actún, al atravesar más de 16 kilómetros de selva.
“Este camino es sólo y únicamente para beneficiar a la especulación inmobiliaria; es prueba de que aún se insiste en destruir la selva para que los inversionistas tengan un beneficio pronto, perjudicando a toda la población”, afirmó.
Antecedentes de denuncias por devastación ambiental
Cabe señalar que el 16 de abril de 2025, ciudadanos defensores de cenotes acudieron ante la Profepa para denunciar la devastación ilegal de selva entre Tulum y Playa del Carmen, derivada de la apertura de un camino clandestino hacia la carretera a Cobá, sobre el sistema Sac Actún.
Riesgos para fauna, acuíferos y patrimonio natural
El ambientalista advirtió que la zona enfrenta riesgos sin precedentes para su patrimonio natural.
Señaló que el corredor biológico alberga especies en peligro de extinción como jaguares, murciélagos y diversas aves, además de poner en riesgo el acuífero y el acervo arqueológico y paleontológico de la región.
Más de mil hectáreas afectadas por obras del Tren Maya
Finalmente, indicó que, hasta el momento, el trazo del Tren Maya ha provocado la devastación de más de mil hectáreas de selva.
A esto se suman los daños generados por sascaberas utilizadas para obtener materiales de construcción, así como la invasión ilegal de caminos dentro de la selva, lo que ha afectado tanto a la flora como a la fauna, además del sistema acuífero.
