Afectados como, José Pérez Cano, quien tubo un percance en la carretera Bacalar-Chetumal, denunció que le cobraron cinco mil 600 pesos por  22 kilómetros que fue el trayecto que necesito mover, cuando el costo normal de ese kilometraje es de dos mil 200 pesos, como el hay más inconformes.

Afectados informan que estas situaciones se presentan sin que haya maniobras adicionales que justifiquen el aumento del precio, pero dicen que los conductores de las grúas argumentan que se trata de una medida discrecional debido a los retrasos causados por el tráfico en la entrada de Chetumal, éstos ocasionados por las obras del Tren Maya en la zona.

Automovilistas han compartido experiencias similares, donde se les muestra un tabulador al contratar el servicio, pero luego de realizarlo se les cobra un monto mayor, alegando los choferes de la grúa que se invirtió más tiempo y combustible del necesario.

Por dicha situación, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo ha exhortado a los afectados a presentar formalmente sus quejas ante el organismo, ya que estos casos no se investigan de oficio,  sin embargo, los mismos  usuarios han expresado su descontento ante los requisitos y trámites burocráticos exigidos para presentar la denuncia.

Por lo pronto, ninguna de las empresas de grúas que operan en el sur del estado ha emitido alguna declaración sobre las quejas de los usuarios.

Dichas obras del Tren Maya en el tramo 7, que cruzan la carretera federal 307 entre Xulhá y Chetumal, es donde actualmente se está  causando congestión vehicular prolongada, lo que podría estar confirmando dicha problemática.

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Afectados piden intervención del órgano interno de control y su inmediata suspensión.

Todo parece indicar, que el funcionario Dirección de Tránsito Municipal de Solidaridad busca a toda costa quedarse con el negocio del arrastre de vehículos por hechos de tránsito que se registren en Playa del Carmen.

Además  obliga a los elementos de la Policía de Tránsito a su cargo a utilizar el servicio de arrastre de su empresa y de su socio, todo para beneficiarse al 100 por ciento, siendo juez y parte.

“O se alinean a mi empresa o solo yo trabajo aquí”, declaró el encargado de Tránsito Municipal a todos los hombres y mujeres que trabajan en las distintas empresas dedicadas a esta actividad.

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Al parecer que estos actos de corrupción fueron instrucción de Erik Borges Yam, presidente municipal en José María Morelos, quien lleva años apropiándose de este tipo de actividades en Playa del Carmen.

Muchas familias dedicadas a trabajar en compañías de grúas se deben a que el recién nombrado funcionario amenaza con dejar fuera a quien “no se cuadre a su forma de operar”.

Piden que intervengan de inmediato los órganos de control municipales y que además la función pública lo investigue ante la grave situación que se está exponiendo.

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