Desde el 29 de noviembre pasado, el presidente Demetrio EK Chan, el secretario Roberto Carlos Kau Can y la tesorera Julia Ek Varela, impugnan el decreto que les quita los derechos por causa de utilidad pública un polígono de 68 hectáreas, 83 áreas, 91 centiáreas de terrenos de temporal de uso común en la zona 1; esto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 11 de octubre de 2023, el documento emitido por el presidente Andrés Manuel López Obrador establece que los terrenos pasarán a favor de la empresa Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V., para la construcción de obras de infraestructura ferroviaria y la operación del proyecto del Tramo 6, a la altura de la zona maya del municipio Felipe Carrillo Puerto, cuyo recorrido total será de 255.8 kilómetros de Tulum a Chetumal.

Los ejidatarios esperan ser escuchados y que se les devuelvan las tierras.

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El poblado y ejido Pedro A. Santos se encuentra ubicado en el kilómetro 59 de la carretera federal 307 tramos Bacalar-Limones, en donde cruza la vía del Tren maya de Cancún a Chetumal.

Se gestionó ante Fonatur la construcción del paso ganadero para poder acceder a las parcelas que se encuentran al otro lado de la vía del tren.

Pero en la mañana de hoy los pobladores y ejidatarios se dieron cuenta que no construirán la vialidad alterna y además el responsable del área respondió que no lo van a hacer por la prisa que tienen para terminar la obra.

Protesta y bloqueo contra el Tren Maya exigen a Fonatur y al Tren Maya construir el paso ganadero

Por eso realizaron el plantón y bloqueo esta mañana para exigir el cumplimento del paso ganadero, porque de lo contrario no podrán subsistir dado que los animales y siembras se encuentran al otro lado de la vía del tren.

Los trabajos del Tren Maya lejos de beneficiar han afectado a los habitantes de la zona porque también los camiones de volteo destrozaron el camino sacacosechas recién construido antes del inicio del trazo de las vías del tren.

Recientemente fue inaugurado el Tramo Cancún – Palenque del Tren Maya.

Y los encargados se negaron tajantemente a repararlo alegando que no vinieron a reparar las vialidades rurales que ellos mismos destrocen.

Los afectados esperan que las autoridades federales, estatales y municipales intervengan para que se construya el paso ganadero.

Más cuando existe un convenio entre Fonatur y el ejido en el sentido de que el Tren Maya traerá beneficios y no afectaciones graves, como en este caso de la negativa de construir el paso ganadero y el destrozo del camino sacacosechas. Por: Santos Gabriel Us Aké

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La Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres ha aclarado que, a pesar de los rumores sobre la desaparición del fondo, este continúa en funcionamiento.

Aunque la dependencia ya no esté a cargo, la asociación deberá coordinarse con el gobierno federal para asegurar el mantenimiento de la zona hotelera.

El aviso de la licitación pública, identificado como FONATUR-CLP-DC-001-2023, fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el pasado jueves.

Se invita a personas físicas y morales interesadas a participar en la venta de bienes inmuebles sin construcción, propiedad de Fonatur, a través de su Dirección de Comercialización.

Fonatur tiene programado llevar a cabo la licitación de más de 350 lotes

Los lotes se encuentran en Loreto, Baja California (269 lotes); Huatulco, Oaxaca (56 lotes); Ixtapa, Guerrero (14 lotes); y Quintana Roo (33 lotes, 13 en Cancún y 20 en Cozumel). Los precios varían, alcanzando hasta 107 millones de pesos en Cancún y de 3 a 49 millones de pesos en Cozumel.

La convocatoria y las bases de la licitación pública estarán disponibles de forma gratuita en el portal institucional, accesibles del 15 al 29 de noviembre de 2023.

Jesús Almaguer Salazar, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, ha expresado que están revisando la licitación con abogados y ha destacado su compromiso de proteger la zona turística de Cancún.

Ante la posibilidad de la desaparición de Fonatur, mencionó que la dependencia actualmente se encarga del mantenimiento del bulevar Kukulcán y otros espacios,

y en caso de su desaparición, los hoteleros podrían asumir la responsabilidad del mantenimiento de la zona hotelera, siempre y cuando no se reduzcan más los recursos asignados, considerando una propuesta anterior de recaudar fondos para la promoción del destino. Fuente: La Jornada Maya

https://lachispa.mx/nacional/quintana-roo/roberto-palazuelos-ha-decidido-no-inscribirse-como-candidato-al-senado-en-movimiento-ciudadano/

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El pasado martes 15 de agosto, el Diario Oficial de la Federación publicó los decretos que confieren el estatus de áreas naturales protegidas,

específicamente áreas de protección de flora y fauna, a los lugares conocidos como Jacinto Pat, San Buenaventura,  y el Cenote Aerolito.

La notificación oficial en el Diario Oficial de la Federación confirmó la designación de áreas de protección de flora y fauna para Jacinto Pat,

San Buenaventura y Playa Delfines, ubicados en Benito Juárez. Estas áreas abarcan en conjunto un total de 59 hectáreas.

Adicionalmente, se ha conferido el estatus de área natural protegida al Cenote Aerolito, el cual cubre una extensión de 10 hectáreas en el municipio de Cozumel.

Las Áreas de Protección de Flora y Fauna, de acuerdo con la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente,

son los lugares que contienen los hábitats de cuyo equilibrio y preservación dependen la existencia, transformación y desarrollo de las especies de flora y fauna silvestres.

4 nuevas áreas naturales protegidas para Quintana Roo

Este reconocimiento surge a partir de la colaboración entre la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) y FONATUR, que elaboraron el estudio previo justificativo.

Jacinto Pat

Mediante un comunicado emitido por el Gobierno del Estado, se detalla que Jacinto Pat alberga manglares que desempeñan múltiples funciones, abarcando desde la regulación de inundaciones

y la protección contra la erosión, hasta la absorción de carbono y la mejora de la calidad del agua. En su extensión,

se contabilizan 333 especies de flora y fauna autóctonas, lo que representa un 7.9% de la diversidad biológica del estado.

San Buenaventura

En San Buenaventura, los humedales juegan un papel vital en el control de inundaciones y la protección ante huracanes, y actúan

como hábitat y fuente de alimento para múltiples especies, con 476 especies nativas identificadas.

Playa Delfines

Playa Delfines alberga un delicado ecosistema de selva baja subperennifolia, resguardando 290 especies de flora y fauna nativas, lo que equivale al 8.1% de la biodiversidad de Quintana Roo.

El Cenote Aerolito

El Cenote Aerolito, por su parte, se destaca como un valioso ecotono que proporciona resiliencia ante eventos hidrometeorológicos

y realiza funciones cruciales como almacenamiento de agua y purificación de desechos. (AGENCIA SIM)

*Isla Cozumel ya es Pueblo Mágico: Mara Lezama entrega el nombramiento

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Así mismo, en tanto, en el taller y cochera de Cancún avanzan conforme a programa las pruebas estáticas, relacionadas con el sistema eléctrico y la conectividad entre los cuatro vagones en cuanto a datos, red y señalamientos, explicó durante la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Dimensiones del tramo 4

May Rodríguez puntualizó que, el tramo 4 mide 239 km de vía doble, por lo que, en realidad, se construye una longitud total de 478 km, de los cuales registra 368 km lineales de vía terminada.

Al encabezar la presentación del informe integral del tramo 4, dijo que consta de 239 km de vía doble electrificada que pasa por nueve municipios de Yucatán y Quintana Roo, e incluye tres estaciones emblemáticas y de mucho atractivo internacional: Chichén Itzá, Valladolid y Cancún Aeropuerto.

También dos paraderos en Nuevo Xcán y Leona Vicario, así como un taller y cochera en Cancún Aeropuerto, y una base de mantenimiento en Valladolid.

PROMEZA

En cuanto al Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) destacó que se intervienen Chichén Itzá y Ek’Balam, en las cuales se construyen Centros de Atención a Visitantes, además de un Hotel Tren Maya en las cercanías de Chichen Itzá.

Señaló que ya se concluyeron y están en operación tres distribuidores viales, al igual que 117 pasos inferiores y de fauna, mientras que, de los 37 pasos vehiculares y puentes previstos, sólo faltan tres.

Detalló que la obra del Tren Maya en el tramo 4 ha generado más de 62 mil empleos y que en este trayecto ya se colocaron seis mil postes de un total de nueve mil, para la electrificación de la vía y ya están en operación 162 km de la Autopista Mérida-Cancún.

“El Tren Maya será inaugurado en diciembre de 2023 y abrirá a todo el mundo la posibilidad de conocer el sureste de México en todo su esplendor”.

Sedena

Por su parte, el jefe del Centro Coordinador de Operaciones (CCO) del Tren Maya, adscrito a la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Blas Andrés Núñez Jordán, reafirmó que en la construcción del Hotel Tren Maya Chichén Itzá, a un kilómetro aproximadamente de la zona arqueológica, se plantarán más de dos mil árboles endémicos, e informó que avanza la cimentación de los edificios.

INAH

Mientras que el director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que en el tramo 4, las zonas arqueológicas de Chichén Itzá y Ek’Balam registran avances de 85 y 82 por ciento, respectivamente, en los trabajos de investigación y conservación que incluyen: el Gran Juego de Pelota y el Templo de los Guerreros en Chichén Itzá, y la excavación de la Acrópolis y la consolidación de paneles de piedra y estuco en Ek’Balam.

Finalmente, la directora general de Empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain, destacó 95 por ciento de avance general de obra, con 423 km de durmientes colocados, 420 km de balasto y 368 km de riel tendidos, así como 70 por ciento de avance general en estaciones y paraderos.

Gobierno de Yucatán

El gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, informó que el sistema de transporte eléctrico Ie Tram tendrá tres rutas, dos de las cuales conectarán directamente con las estaciones Teya-Mérida y Umán del Tren Maya con el Parque “La Plancha”, en la ciudad de Mérida. El Ejecutivo estatal refrendó su disposición a seguir el trabajo coordinado con el gobierno federal para que los proyectos lleguen a buen puerto.

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El también responsable de la obra del Tren Maya informó, en la conferencia de prensa matutima del presidente Andrés Manuel López Obrador, que concluyó el traslado del primer tren de Ciudad Sahagún, Hidalgo, a Cancún, Quintana Roo.

Afirmó que como el propio Ejecutivo federal lo constató, “el primer vagón arribó al taller y cochera de Cancún la mañana del sábado 8 de julio. Los otros tres vagones llegaron el domingo. Se trata del primer tren tipo estándar, con capacidad para 230 pasajeros”.

Explicó que, luego de su acoplamiento, iniciarán las pruebas estáticas y después las dinámicas, con rodamiento sobre la vía, entre Cancún y Mérida.

“El traslado de este primer tren implicó siete días de viaje a lo largo de casi dos mil kilómetros, pasando por diez estados: Hidalgo, Tlaxcala, Puebla, Oaxaca, Veracruz, Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.”

Detalló que, inicialmente hubo algunos contratiempos, sobre todo por lluvia, pero se retomó el ritmo y se completó el trayecto conforme a lo estimado.

May Rodríguez expresó su agradecimiento al personal de Alstom; a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); Caminos y Puentes Federales (Capufe), Guardia Nacional “y demás instituciones que hicieron posible el traslado del primer tren con todos los cuidados necesarios, sin que se registrara accidente alguno”.

Reconoció y agradeció también “a la población, a los automovilistas, que al ver el convoy de día o de noche, tomaron las precauciones necesarias y contribuyeron al paso seguro de los vagones”.

Por su parte, la directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, informó que el siguiente paso es la validación y puesta en marcha del tren con 42 pruebas estáticas y 24 pruebas dinámicas.

Explicó que las verificaciones estáticas abarcan: sistema neumático, de control de puertas, de calefacción, ventilación, iluminación e información al pasajero, mientras que las dinámicas comprenden: ensayo de frenado, sistema de control del tren, calidad del confort durante la marcha y ensayos acústicos en vía recta, curvas y pendientes, en todas las condiciones que pudiera afrontar el tren en su operación.

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Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de Fonatur señalo que, se dio la salida del primer tren del Tren Maya de la planta de Alstom, en Ciudad Sahagún, Hidalgo, a la cochera de Cancún, Quintana Roo.

“El primer tren de cuatro vagones salió hace unos momentos de la planta de Alstom de Ciudad Sahagún, Hidalgo, y está en camino hacia el taller y cochera de Cancún a donde llegará el 8 de julio para su ensamblaje e inicio de pruebas estáticas.

“Ya va en camino el primer tren y ya está en marcha la transformación del sureste para impulsar el desarrollo con justicia. Vamos a cumplir también el compromiso de inaugurar el Tren Maya en el mes de diciembre, porque en la Cuarta Transformación, los compromisos se cumplen.”

Luego de presentar el informe de avances en el tramo 1 del Tren Maya, que va de Palenque a Escárcega, destacó que a mediados de agosto, el primer tren comenzará a correr sobre la vía, entre Cancún y Mérida, para pruebas dinámicas.

Reafirmó que este primer tren, como sucederá con los demás del proyecto, fue fabricado en México con lo mejor de la tecnología, con los más altos estándares de calidad y seguridad.

“Es un tren cómodo, moderno y seguro, resultado de una gran coordinación y suma de esfuerzos”, subrayó el titular del Fonatur y responsable de la obra.
Hizo un reconocimiento a Alstom, a todas y todos sus trabajadores, “por el gran trabajo realizado para tener a tiempo este primer tren”, y expresó su confianza en que cumplirán igualmente con los otros 41 trenes para el Tren Maya.

May Rodríguez destacó también el trabajo de las y los servidores públicos del Fonatur “por su entrega a este proyecto, y desde luego a la Secretaría de la Defensa Nacional y al personal de las secretarías del gobierno federal que participan” en la construcción del Tren Maya.

A su vez, la directora del Alstom México, Maite Ramos Gómez, afirmó que el Tren Maya es el proyecto más importante y el primero en toda la historia del país con 72 por ciento de contenido nacional, fabricado cien por ciento en México, con mano de obra mexicana y el talento de jóvenes ingenieros e ingenieras egresados de instituciones públicas, así como la experiencia de adultos mayores.

Señaló que este es el primer tren de los 42 que llevarán dignidad y desarrollo a cientos de familias en el sureste y reiteró su compromiso de entregar dos trenes más en agosto, 13 trenes para diciembre y el resto de manera gradual en los siguientes meses con la más alta tecnología y calidad.
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En un comunicado, el Director General del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), agregó que la máxima obra de infraestructura de la presente administración federal está consolidándose “en tiempo récord”.

En una visita de supervisión a los avances del tramo 1, en Tenosique, Tabasco, que incluyó el viaducto elevado de Tenosique y el puente de Boca del Cerro, el responsable del Tren Maya dio a conocer que será en octubre cuando inicien las pruebas del tren en los 226 km del tramo 1.

Dicho trayecto abarca de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, ya con la obra totalmente terminada.

Acompañado por el director general del Consorcio Lamat, Carlos Roldán Moya, Javier May adelantó que previo a su inauguración en diciembre de este año, el Tren Maya será sometido a pruebas de 176 km por hora.

Esto representa un 10 por ciento por encima de su capacidad, que son 160 km, para garantizar por completo su seguridad y rapidez. Fuente: Noticias TQroo.

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Como parte del inicio de la agenda de festejos del 53 aniversario de la ciudad, la Primera Autoridad Municipal, junto con la gobernadora Mara Lezama, el titular de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP),

Adán Peña Fuentes; el presidente del patronato Parque Cancún, Carlos Constandse Madrazo y el director de Parque Cancún, César Barrios Martínez Rojas;

realizaron el corte de listón de este espacio, que recibirá a un millón de ciudadanos, con un lugar para el sano esparcimiento, la convivencia familiar y la conservación del medio ambiente.

Durante el protocolo de inauguración oficial, Ana Paty Peralta reconoció el compromiso, labor y dedicación de todos los que conforman el Patronato Parque Cancún

y quienes se han sumado a proteger el área natural para convertirla en un centro de reunión para niñas, niños, jóvenes y adultos, que disfrutan de las 234 hectáreas de superficie al aire libre, que se convierte en un factor en la construcción de la paz.

Recalcó que para la construcción de este parque se destinaron más de 150 millones de pesos,

de los cuales el 60 por ciento fueron aportados por la iniciativa privada a través de donativos y el 40 por ciento por el sector público.

En su intervención, la gobernadora Mara Lezama, destacó que la decisión del Patronato de Parque Cancún por invertir en un espacio público que será casa de los cancunenses, deberá ser correspondido con su cuidado y conservación, así como demuestra el lema del parque: Cero basura.

Previamente, la Primera Edil, junto a las autoridades e invitados especiales, realizó un recorrido por el parque, el cual está conformado por cuatro circuitos: Circuito deportivo, circuito cultural, Circuito de educación y circuito de piedras visionarias y rocas cielo.

En cada una de estas zonas, las autoridades caminaron y disfrutaron de exhibiciones deportivas, como muestras de calistenia; cápsula del tiempo, taller de pintura, jardín de la evolución, jardín de la meditación; show skate park e identificación de paseo de las naciones y proyecto de museo; mini esculturas de pirámides y juego de ajedrez; así como el jardín de rocas visionarias y rocas al cielo, placas en representación de los fundadores y personajes influyentes en la fundación de Cancún.

En 1970 y 1980 el área donde se encuentra Parque Cancún era un sitio de extracción de material para construir los primeros hoteles y casas; así como basurero municipal.

En mayo de 2005, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), apoyó la elaboración del Estudio Técnico Justificativo para el Establecimiento del Área Natural Protegida Manglares de Nichupté,

el cual sirvió de documento base para la donación de 3 mil 512 hectáreas, que se dio a conocer el 17 de mayo de 2007 ante el Presidente de la República, a efecto de declarar la zona como Área Natural Protegida.

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El Tren Maya en su tramo 2, cuenta ya con el cien por ciento del balasto, riel y durmientes requeridos, dicho tramo va de Escárcega a Calkiní, en el estado de Campeche, informó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.

Durante la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, Javier May, subrayó que, con 12 mil empleos generados, las obras de drenaje registran avance de 70 por ciento, mientras que los 10 viaductos que se construyen llevan 60 por ciento.

Así mismo, destacó que ya se tiene la mitad de los 148 pasos peatonales, vehiculares y de fauna que se requieren en este tramo donde también hay 18.7 kilómetros de un libramiento ferroviario para facilitar el acceso a la histórica ciudad de Campeche.

Recordó que el tramo 2 consta de 234 kilómetros enteramente en el estado de Campeche, donde cruza por seis municipios y cuenta con dos estaciones, en Edzná y San Francisco Campeche, así como tres paraderos, Tenabo, Hecelchakán y Carrillo Puerto.

En la estación de San Francisco Campeche se construye una cochera para los trenes, y en la de Edzná se levanta una base de mantenimiento para la vía y un Hotel Tren Maya, además de que se mejoran las zonas arqueológicas de Edzná y Xcalumkín, donde también se construyen Centros de Atención a Visitantes.

“Viajar por el tramo 2 -refirió May Rodríguez- permitirá conocer y disfrutar lugares emblemáticos, como la histórica ciudad de Campeche, el río Champotón, la zona arqueológica de Edzná y el museo de Hecelchakán, además de que se podrá disfrutar de la gastronomía y las artesanías campechanas.”

Por su parte, la gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, afirmó que sólo quienes viven los desafíos en la construcción del Tren Maya se dan cuenta de lo colosal de la obra que, -dijo- llevará a Campeche desarrollo con justicia y rescatará la cultura maya.

Dependencias y consorcios

La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, destacó que en el tramo 2 del Tren Maya se tienen más de 48 mil hectáreas de seis ejidos certificados como áreas destinadas voluntariamente a la conservación (ADVC) para favorecer la continuidad de los ecosistemas naturales, el flujo de especies y el mantenimiento de los servicios ambientales.

La secretaria de Bienestar, Ariadna Montiel Reyes, informó que, en los cinco estados del Tren Maya, la Pensión para el Bienestar de las Personas con Discapacidad se entrega a 165 mil 31 derechohabientes con inversión social anual de dos mil 980 millones de pesos. En Campeche, que alberga el tramo 2, la pensión beneficia a 14 mil 272 personas con inversión de 253 millones de pesos.

El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, dijo que en el tramo 2 la obra ya tiene el visto bueno en un cien por ciento y en ella se han localizado ocho monumentos de valor excepcional que han sido conservados por completo, además de cuatro mil bienes inmuebles, 268 mil tiestos de cerámica analizados y 281 enterramientos humanos.

El jefe del Centro Coordinador de Operaciones (CCO) del Tren Maya, adscrito a la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Blas Andrés Núñez Jordán, destacó que el Hotel Tren Maya Edzná estará listo en noviembre próximo a sólo un kilómetro de la zona arqueológica y a 15 minutos de la estación Edzná, lo que permitirá al turismo nacional y extranjero disfrutar de una experiencia más cómoda.

El director general de Grupo Carso, Antonio Gómez García, confirmó que en el tramo 2 del Tren Maya se tiene el cien por ciento de 433 mil durmientes fabricados y en sitio; de 776 mil metros cúbicos de balasto y de 431 mil fijaciones para riel en sitio, además de 93 por ciento de 21 millones de metros cúbicos de terracería.

La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, destacó que para la capacitación de operadores y conductores del tren se usará un simulador de conducción para adquirir, consolidar y desarrollar habilidades de conducción antes del servicio, así como conocimientos sobre el funcionamiento del tren y realizar las tareas de conducción de forma realista, simular emergencias y posibles averías.

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